Un Ghid elaborat cu spijinul Sloveniei va oferi mai multă siguranță rutieră copiilor din R. Moldova

Un Ghid pentru instalarea echipamentelor urbane și proiectarea arhitecturală a zonelor de trafic în preajma instituţiilor de învăţământ a fost prezentat astăzi, la Chişinău. Acesta a fost elaborat de Agenția de Infrastructură din Slovenia și aplicat cu succes în această ţară, oferind soluții ușor de implementat pentru protejarea elevilor pe drumurile spre și dinspre școală, transmite MOLDPRES.

Ghidul este elaborat pe baza celor mai bune practici din Uniunea Europeană, însă  adaptat contextului local şi oferă autorităților naționale și locale un set de instrumente concrete pentru reproiectarea zonelor din jurul școlilor. Obiectivul principal al documentului constă în reducerea vitezei vehiculelor și în crearea un mediu sigur și predictibil atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni, în special pentru elevi.

„Impactul introducerii și fortificării siguranței rutiere pe lângă școli și instituții preșcolare este unul major. Societatea din Republica Moldova trebuie să înțeleagă cât de importantă este implementarea a astfel de politici și documente. Din partea Guvernului mulţumesc Comunității Transporturilorși Comisiei Europene pentru suportul acordat ţării noastre în fortificarea  și transpunerea actelor și regulamentelor care sunt aplicate în comunitatea europeană, ce țin inclusiv de siguranța rotieră”, a declarat Nicolae Mîndra, secretar de stat la Ministerul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale.

Oficialul a relevat că acest ghid nu este doar un set de reguli, ci o nouă viziune asupra modului în care se proiectează spațiile publice pentru cei mai vulnerabili participanți la trafic.

„Nu este suficient să impunem șoferilor să reducă viteza; trebuie să creăm o infrastructură care să facă acest comportament intuitiv și, în același timp, să ghideze copiii să utilizeze corect și în siguranță drumul spre școală”, a subliniat Nicolae Mîndra.

Ghidul indică soluții tehnice precum instalarea de marcaje rutiere vizibile, limitatoare de viteză, insule de refugiu pentru pietoni și semnalizare inteligentă. O atenție deosebită este acordată designului arhitectural, care, prin utilizarea de culori și elemente de mobilier urban, poate transforma zonele școlare în spații prietenoase și sigure, cunoscute sub numele de „Zone 30”. Modelul a fost implementat cu succes în țări precum Slovenia, unde a contribuit semnificativ la scăderea numărului de accidente.

Potrivit Agenției de Infrastructură din Slovenia, obiectivul final al acestui ghid este „Viziunea Zero” – zero decese și zero vătămări grave pe drumurile noastre. Acest lucru poate fi atins doar printr-o abordare sistemică, care combină educația, o infrastructură modernă, aplicarea legii și un răspuns rapid în caz de urgență. Astfel, Ghidul reprezintă un pas în construirea acestei infrastructuri sigure și alinierea Republicii Moldova la standardele europene de siguranță.

Ghidul va fi distribuit tuturor autorităților publice locale și instituțiilor responsabile de administrarea drumurilor, servind drept referință obligatorie în planificarea și modernizarea infrastructurii rutiere din proximitatea unităților de învățământ. Implementarea acestor măsuri reprezintă o prioritate în eforturile comune de a proteja viața copiilor și de a construi comunități mai sigure.

Conform datelor publicate de UNICEF în mai 2025, accidentele rutiere continuă să fie una dintre principalele cauze de deces în rândul copiilor și adolescenților la nivel global. Aproape 220.000 de tineri cu vârste între 0 și 19 ani își pierd viața în fiecare an în urma coliziunilor rutiere – echivalentul a peste 600 de decese în fiecare zi. În Republica Moldova, amploarea problemei este deosebit de gravă. Anual, accidentele rutiere provoacă aproximativ 25 de decese și peste 100 de traumatisme grave în rândul copiilor și adolescenților. Țara înregistrează un deces la fiecare 10 accidente – de peste patru ori mai mult decât media Uniunii Europene, unde raportul este de un deces la 45 de accidente.

În 2024, în Republica Moldova au fost înregistrate 87 de victime în accidente rutiere la un milion de locuitori, aproape dublu față de media Uniunii Europene.

Pentru mulți copii din Moldova, drumul zilnic către și de la școală presupune riscuri semnificative. Elevii din orașe și sate se confruntă cu numeroși factori de risc, precum viteza excesivă a traficului în apropierea instituțiilor de învățământ, lipsa infrastructurii pietonale (trotuare, treceri de pietoni), precum și nivelul redus de conștientizare a regulilor de siguranță rutieră – atât în rândul șoferilor, cât și al pietonilor. Acest fapt subliniază necesitatea unor acțiuni concrete pentru sporirea siguranței rutiere, în special în zonele frecventate de copii.

sursa: Moldpres