Agenția Navală clarifică situația domeniului maritim al R. Moldova și rolul Listei Negre a Memorandumului de la Paris

Agenția Navală a Republicii Moldova (ANRM) a venit cu precizări oficiale privind situația reală a domeniului maritim național și interpretarea Listei Negre a Memorandumului de la Paris, în contextul informațiilor incomplete și distorsionate apărute recent în spațiul public. Potrivit ANRM, din 2022 sub Pavilionul Republicii Moldova nu mai navighează nicio navă maritimă. În prezent, Registrul de Stat al Navelor cuprinde doar 65 de nave fluviale, care operează pe Nistru și Prut, fiind destinate exclusiv navigației interioare, transmite MOLDPRES.

Agenția Navală subliniază că rolul său este strict legat de siguranța navigației și verificarea conformității tehnice a navelor cu cerințele internaționale, neavând atribuții privind combaterea criminalității sau transporturile ilicite, competențe ce revin altor instituții.

Referitor la Lista Neagră a Memorandumului de la Paris (Paris MoU), ANRM explică că aceasta nu reprezintă o sancțiune sau o pedeapsă pentru Republica Moldova.

„Paris MoU este un sistem de cooperare între state portuare europene care urmărește ridicarea standardelor de siguranță și reducerea navelor substandard. Listele (Albă, Gri și Neagră) clasifică pavilioanele și organizațiile de inspecție conform performanței tehnice a navelor. Aflarea în Lista Neagră presupune doar inspecții mai frecvente și riguroase, nu interdicții de navigație sau sancțiuni legale”, indică sursa citată.

ANRM reamintește că responsabili pentru eventuale activități ilegale sunt proprietarii, armatorii și echipajele, nu statul de pavilion. În cazurile anterioare, implicând nave moldovenești, agenția a colaborat prompt cu autoritățile competente din statele implicate.

În ultimii trei ani, ANRM și Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale au implementat o reformă legislativă în domeniul maritim, aliniată la standardele internaționale, cu reguli stricte de înregistrare și inspecție a navelor, recunoașterea doar a organizațiilor de certificare aprobate de Comisia Europeană și consolidarea managementului de siguranță la bord.

Datorită acestor reforme și reevaluării periodice, Republica Moldova urmează să fie exclusă din Lista Neagră a Paris MoU în iulie 2026. De asemenea, cadrul legislativ actual permite înregistrarea de nave noi, conforme cu cele mai înalte standarde internaționale.

ANRM reafirmă angajamentul său pentru transparență, profesionalism și dezvoltarea durabilă a domeniului maritim și fluvial, invitând mass-media și publicul să solicite informații oficiale pentru o prezentare corectă a realității.

sursa: Moldpres