CFM a efectuat testarea tehnică a tronsonului feroviar Prut-2 – Fălciu

O echipă de specialiști din cadrul Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a efectuat testarea tehnică a tronsonului feroviar Prut-2 (Republica Moldova) - Fălciu (România), informează MOLDPRES.

Potrivit CFM, testarea a avut drept scop verificarea stării tehnice a infrastructurii feroviare, precum și confirmarea funcționalității tronsonului recent reabilitat, inclusiv a podului feroviar peste râul Prut.

„Acel pod a fost închis, iar astăzi vorbim despre restabilirea celei de-a treia conexiuni feroviare a Republicii Moldova cu România și Uniunea Europeană”, a declarat vicepremierul Vladimir Bolea.

Ultimul tren de marfă a circulat pe acest sector în anul 1989, iar transportul de pasageri a fost realizat pentru ultima dată în 2009.

„Parcursul experimental reprezintă primul pas concret spre reluarea circulației feroviare pe acest tronson, după o perioadă de inactivitate de mai multe decenii”, a comunicat CFM.

Reabilitarea infrastructurii feroviare, inclusiv a podului feroviar și a stațiilor de frontieră Prut 2 (Republica Moldova) și Fălciu (România), este efectuată în baza Memorandumului de înțelegere cu privire la reluarea conexiunii feroviare Prut-Fălciu, semnat la 14 aprilie 2025 de CFM și Compania Națională de Căi Ferate din România.

Segmentul feroviar Cantemir-Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 kilometri, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reabilitarea podului feroviar, precum și a stațiilor de frontieră Prut 2 și Fălciu, face parte dintr-un efort mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport transfrontalier. Reluarea traficului feroviar pe acest tronson va deschide noi oportunități economice pentru Republica Moldova.

sursa: Moldpres