Linia feroviară Giurgiulești–Cahul, complet funcțională. Vicepremierul Vladimir Bolea: „Se discută transferul transportului de marfă de pe rutier pe calea ferată”

Linia de cale ferată Giurgiulești–Cahul este funcțională în totalitate, fapt care deschide noi perspective pentru reorganizarea transportului de mărfuri în Republica Moldova și reducerea dependenței de transportul rutier. Viceprim-ministrul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că odată cu repunerea în funcțiune a acestui tronson, autoritățile poartă discuții cu agenții economici privind transportarea mărfurilor pe cale ferată, transmite MOLDPRES.

„Din acest moment, linia de cale ferată Giurgiulești–Cahul este funcțională în totalitatea sa. Se duc discuții intense cu companiile importatoare de produse petroliere pentru a trece de pe transportul auto pe calea ferată. De asemenea, discutăm cu importatorii de îngrășăminte, care în prezent preiau marfa din portul liber și o transportă rutier, pentru a muta aceste volume pe transport feroviar, dar și pentru multe alte tipuri de mărfuri care, din motive de securitate economică, erau transportate pe cale rutieră”, a declarat Bolea.

Oficialul a subliniat că această reorientare a transporturilor ar putea reduce presiunea asupra infrastructurii rutiere, ar reduce costurile logistice pentru mediul de afaceri și ar crește eficiența lanțurilor de aprovizionare.

„Odată cu reabilitarea liniei înalte din orașul Cahul, constructorul de drum care aducea pietrișul folosit de granit, când am schimbat standardele, îl aducea pe segmentul de mașini, acum formează 3.000 de tone în vagoane și aduce pe calea ferată, o singură dată, 3.000 de tone pentru a fi încărcați. Împart 3.000 de tone la 22 de tone în fiecare unitate de transport și imaginați-vă câte mașini am scos de pe drum, câte mașini am scos din vamă, câte blocaje au fost anulate numai prin influențarea unui tronson de cale ferată, care permite astăzi să preluăm pe calea ferată inclusiv acest import de pietriș. Lucru extrem de important din punct de vedere economic. Înseamnă cheltuieli mai mici, înseamnă profituri mult mai mari”, a explicat Bolea.

Vicepremierul a subliniat că, odată cu reabilitarea tronsonului Giurgiulești–Cahul, Republica Moldova dispune de o cale ferată funcțională în totalitatea sa.

„Astăzi, dacă te pornești de la Briceni cu marfă, ajunge în portul internațional din Republica Moldova, în Giurgiulești, în totalitate parcurgând pe teritoriul Republicii Moldova. Asta iarăși este siguranța, asta înseamnă economii de timp și economii de resurse financiare”, a declarat Bolea.

În perspectivă, autoritățile mizează pe extinderea cooperării cu partenerii europeni și pe integrarea completă a Republicii Moldova în coridoarele feroviare internaționale, ceea ce ar transforma țara într-un nod logistic regional important.

sursa: Moldpres